|
Динамика роста цен на топливо заставляет все больше автовладельцев более трепетно относиться к расходу драгоценного топлива, заставляя всячески изощряться, а порой, даже и вовсе отказываться от пользования личным транспортом для малозначимых целей, лишь бы хоть немного, но сохранить толщину кошелька.
Если и вам знакома данная проблема, тогда вам тоже стоит прислушаться к нижеизложенному. Здесь указаны наиболее важные факторы, влияющие на расход.
1. Воздушный фильтр
Первое, что влияет на расход топлива – это чистота воздушного фильтра. Чем чаще вы его заменяете, тем меньше усилий прилагает двигатель для выполнения полезной работы. Бывало ли у вас такое, что двигатель как будто захлебывается? Бывало? Так вот это происходит именно из-за засорения фильтра. Двигателю не хватает воздуха, а значит, вам приходится сильней давить на педаль акселератора, дабы восполнить нехватку воздуха горючим и заставить двигатель заглотить побольше воздуха, а как следствие – повышенный расход.
Поэтому, для того, чтобы не создавать препятствий на пути воздушного потока, не забывайте менять фильтр как минимум каждые 25-30 тыс. км в городе или же 5-10 тыс. км на проселках.
2. Температура двигателя
Существуют такие понятия, как оптимальная рабочая температура двигателя и прогрев. Так вот знайте, что они неразрывны и тесно связаны. Любой опытный водитель понимает, что нежелательно двигаться в путь без хотя бы 2-3-х минутного прогрева двигателя. Недогрев двигателя опасен не только повышенным износом цилиндров, поршней и поршневых колец, но и повышенным расходом топлива. Недостаточная температура двигателя вызывает падение КПД. И масло недогрето, и поршни не подогнались под цилиндр, а тут еще и такая нагрузка…Конечно, все это выливается в лишние граммы и литры топлива. Так что, не ленитесь и не жадничайте. Лучше прогрейте двигатель хоть пару минут и потратьте несколько граммов горючего, иначе позже вам придется расплатиться литрами.
|
|
Читать полностью
|
|
Выбираем автомобиль.
Уже давно закончились те времена, когда покупка любого авто считалась разве что не счастьем. Зачастую выбор сводился к одной из 3-4 общепризнанных моделей автомобилей или к выбору цвета — опять-таки небольшому. Сегодняшний огромный спектр различных предложений очень сильно усложняет проблему в выборе.
Внешний вид авто?
Интерьер автомобиля — не является одним из самых важных факторов при выборе, но хочется, чтобы автомобиль выглядел хорошо и красиво, привлекал внимание прохожих. Не забываем, что верно служить и радовать глаз Вам он будет несколько лет.
Сильно яркий цвет кузова возможно и не понравиться человеку с консервативными взглядами, хотя у него присутствуют свои плюсы: на дороге он больше заметен даже днём, и еще больше ночью — этот факт уменьшает шанс попасть в аварию. А с другой стороны, светлый и сильно яркий кузов нуждается в более частом и тщательном уходе, потому что на нём более видны различные загрязнения чем, например, на сером цвете.
|
|
Читать полностью
|
|
 Экономить стало актуально и, пожалуй, модно. Кризис подчеркнул, как никогда отчетливо , что лишних денег не бывает. Стараемся сэкономить на всем, на электричестве, на воде, на питании. А можно ли сэкономить на топливе для вашего автомобиля? Практика показывает, что не только можно, но и нужно. При этом, не уподобляясь Василию Алибабаевичу из небезызвестной комедии «Джентльмены удачи». Как же сократить потребление бензина вашим четырехколесным любимцем?
Просто физика.
Из уроков физики каждый помнит о том, что кинетическую энергию намного легче сохранить, чем набрать. Применительно к экономии бензина или дизельного топлива это значит лишь то, что там, где движение и дорога позволяют тормозить можно реже. Таким образом, вам не придется заново сжигать топливо при разгоне. Конечно, если ваш путь постоянно пролегает через перекрестки и пробки, этот совет будет затруднительно применять на практике.
Не топите педаль в пол.
Обратите внимание на то, как вы пользуетесь акселератором. Попробуйте жать на газ чуть-чуть слабее, чем делали это прежде. Машина хода не потеряет, а вы на бензине сэкономите. Не стоит «заливать движок бензином», как говорят автомобилисты. Конечно, если вы – фанат стиля вождения господина Шумахера, вам будет довольно сложно справиться с привычкой «жать до отказа».
|
|
Читать полностью
|
|
Желание! Вот главный секрет успеха.
Не образование. Не божий дар. Желание.
Бобби Ансер, американский автогонщик
«Всю сознательную жизнь я учился управлять автомобилем. Да и сегодня постоянно открываю для себя что-то новое в этом процессе». Это слова известного актера и автогонщика Дмитрия Певцова, весьма прогрессивно мыслящего человека. «Я видел на дорогах и улицах множество дорожных происшествий. Большая часть их была не результатом неотвратимого стечения обстоятельств, а следствием безграмотного управления автомобилем.
Причины аварии одни и те же: слишком быстрая езда, плохая погода, недостаточная видимость, неожиданное препятствие и так далее, то есть водителю просто не хватило умения, базирующегося на хороших устойчивых навыках и сознательном ощущении ответственности. Не считаю, что каждый обязан быть виртуозом. Не всякому для этого хватит таланта. Но, безусловно, каждый из нас может улучшить свое водительское умение. В этом смысле автотренинги необходимы и новичкам, и тем, кто считает, что хорошо водит машину!»
|
|
Читать полностью
|
 Есть ли она у вас или еще нет, готовьтесь к тому, что она, машина, — живое существо, которое вы берете в семью. Она изменит все в вашей жизни — темп, бюджет, вашу зарплату, она вполне может переменить ваших любовниц или любовников (если они есть), она в какой-то степени подомнет под себя вас, изменит ваши привычки, она заставит вас пахать на капиталистической ниве гораздо эффективнее, чем делали вы это до сих пор, и при этом резко повысит ваш КПД.
Машина — это особый мир, в который пускают только посвященных, это та дверь, которая может захлопнуться только за вами единственным. Если вам очень плохо и требуется уединение, она даст вам его в любое время суток и в любое время года — сухой, теплый и комфортабельный кусочек пространства ждет вас под окном. Поворот ключа — и вы наедине с самим собой, со своими проблемами и даже иногда с вечностью. Машина, как собака, никогда вам не изменит, не предаст, не расскажет вашим друзьям, врагам о другой вашей тайной жизни, которую знает только она, машина; ваша машина лучше самого близкого друга знает ваши привычки, она ждет вас на стоянке долгими ночами, она радуется вашему появлению рано утром, но молчит, потому что железная.
|
|
Читать полностью
|
– Как случилась авария, граждане? – спросил инспектор, открывая блокнот.
– Да вот, – ответил водитель «Жигулей», – подъезжаю я к перекрестку, вижу, что желтый горит, и думаю: «Ничего, проскочу».
– А я стою у перекрестка, – добавил водитель «Камаза», – смотрю на желтый сигнал и думаю: «Хрен ты у меня проскочишь».
(Из водительского анекдота)
Как люди попадают в аварии?
Очень редко.
Это вполне серьезный ответ на не менее серьезный вопрос. Для того чтобы произошла авария, должно совпасть сразу три неблагоприятных обстоятельства:
1) кто-то должен нарушить правила;
2) кто-то должен не захотеть этого простить;
3) оба должны сойтись в одном месте и в одно время;
Соответственно, автомобилисты уже очень давно разработали базовый алгоритм, позволяющий снизить риск аварии сразу на семьдесят процентов. Этот алгоритм называется правилом трех «Д» – «Дай Дорогу Дураку».
|
|
Читать полностью
|
|